汽車用高速串行總線 CAN FD的波形分析

「CAN(Controller Area Network)」作為汽車串行總線，在上世紀八十年代首次被采用，目前已經作為标準被廣泛普及。但是近年來，控制更加先進，安全要求更高，帶寬不夠的問題就日顯突出。作為下一代汽車串行總線FlexRay的替代者 ，又與CAN協議兼容的高速通信「CAN FD(CAN with Flexible Datarate)」标準，引起越來越多的關注。

概要

随着汽車電氣化、電子化和控制高度化，車内網絡交換的信息量不斷增加；随着汽車與通信設備的連接，确保行駛控制系統的安全也成為問題，目前的CAN标準正在變得越來越難以應對。在此背景下，出現了CAN FD标準，與FlexRay不同的是，由于它與 CAN向上兼容，所以在提高數據通信容量同與時，還能減少成本。

關鍵點

橫河電機是早在長存儲數字示波器上搭載串行總線分析功能的，為汽車領域和各種嵌入式設備的開發提供了許多解決方案，是該領域的先驅。在汽車總線方面，除了CAN/LIN/FlexRay之外，還支持CAN FD/SENT/PSI 5/CXPI

等，橫河獨有的“串行總線自動設置”和“符号觸發&分析”等功能，大大提高了客戶的測量效率。